সব পণ্য
-
মাইকো লিসৌভাগ্যবশত, আমাদের সাবেক সরবরাহকারীদের সাথে অসঙ্গতির কারণে, আমরা এই কারখানাটি আবিষ্কার করেছি যা লিথিয়াম ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের গবেষণা, উন্নয়ন এবং উৎপাদন নিয়ে কাজ করে।এমনকি খুব সংকীর্ণ বিতরণ সময়সীমার চাপের মধ্যেও, তারা শুধু পণ্যের গুণগত মানের গ্যারান্টি দেয়নি বরং একটি মূল্যও দেয় যা একটি যুক্তিসঙ্গত পরিমাণে পড়ে।
কীওয়ার্ড [ energy storage battery protection board ] ম্যাচ 508 পণ্য.
VIDEO
লি-আয়ন লাইফপিও 4 ই-হুইলচেয়ার বিএমএস 6 এস 24 ভি 48 ভি, বৈদ্যুতিক গল্ফ কার্ট 100 এ বিএমএস লাইফপিও 4
| বেস উপাদান: | এফআর-4 |
|---|---|
| তামার বেধ: | 0.5-4oz/1oz/2oz বা কাস্টম |
| বোর্ড বেধ: | 0.2-6 মিমি |
VIDEO
3.2V এনএমসি লাইফপো4 24V 7S 100A লো স্পিড কার বিএমএস তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পিসিবি চার্জার বিএমএস
| বেস উপাদান: | এফআর-4 |
|---|---|
| তামার বেধ: | 0.5-4oz/1oz/2oz বা কাস্টম |
| বোর্ড বেধ: | 0.2-6 মিমি |
KLS ভাল মানের BMS: 4S 12V, 8S 24V, 16S 48V - 100A শীতলতার সাথে হার্ডওয়্যার সংস্করণ
| বেস উপাদান: | এফআর-4 |
|---|---|
| তামার বেধ: | 0.5-4oz/1oz/2oz বা কাস্টম |
| বোর্ড বেধ: | 0.2-6 মিমি |
ইভি ইলেকট্রিক স্কুটারের জন্য কেএলএস ব্যালেন্স বিএমএসঃ 4 এস 12 ভি লাইফপো 4 বিএমএস একাধিক বর্তমান বিকল্প (10 এ - 80 এ) সহ
| বেস উপাদান: | এফআর-4 |
|---|---|
| তামার বেধ: | 0.5-4oz/1oz/2oz বা কাস্টম |
| বোর্ড বেধ: | 0.2-6 মিমি |
OEM 21s 22s 23s 24s লাইফপো4 বিএমএস অটোমোবাইল মোটরসাইকেল এবং গাড়ির স্টার্ট পাওয়ারের জন্য
| বেস উপাদান: | এফআর-4 |
|---|---|
| তামার বেধ: | 0.5-4oz/1oz/2oz বা কাস্টম |
| বোর্ড বেধ: | 0.2-6 মিমি |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সেলগুলির জন্য কাস্টম বিএমএস -40 °C থেকে 85 °C তাপমাত্রা পরিসীমা সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ
| ভারসাম্যপূর্ণ ফাংশন সহ: | হ্যাঁ। |
|---|---|
| Place Material: | Guangdong ,China |
| প্রয়োগ: | NMC/Lifepo4 ব্যাটারি/সোডিয়ান-আয়ন প্যাক |
500A রিলে Bms উচ্চ ভোল্টেজ LFP Bms ইভি গাড়ির জন্য স্টার্ট পাওয়ার 20S-25S 600A-1200A
| প্রয়োগ: | NMC/Lifepo4 ব্যাটারি প্যাক |
|---|---|
| অতিরিক্ত স্রাব সুরক্ষা: | হ্যাঁ। |
| বর্তমান সুরক্ষা ওভার: | হ্যাঁ। |
উচ্চ বর্তমান LiFePO4 BMS ব্যালেন্স সহ 4S-28S 250A-1200A উচ্চ শক্তি স্টার্টআপ BMS
| প্রয়োগ: | NMC/Lifepo4 ব্যাটারি প্যাক |
|---|---|
| অতিরিক্ত স্রাব সুরক্ষা: | হ্যাঁ। |
| বর্তমান সুরক্ষা ওভার: | হ্যাঁ। |